Мобильные сервисы не входят в список наших ключевых компетенций. Однако, мобильный веб - одна из наиболее ярких тенденций последних лет, и мы стараемся внимательно следить за всем, что происходит в данной сфере.

Для начала хочу поделиться впечатлениями от нового здания Яндекса, романтически именуемого «Красная Роза». Выглядит все очень здорово, технологично, красиво. Перед входом по прежнему стоят расписные лошадки (как и на Самокатной). В общем, хайтек и красота. Подробнее на все прелести Красной Розы можно посмотреть в в фотоотчетах наших друзей с недавней экскурсии.

В то же время, было гораздо теснее, чем на Самокатной. К кофемашине выстраивалась очередь, бутерборды быстро кончились, не было вкусных пирожков и пиццы :) Пока что в здании ведется ремонт, хочется верить, что к следующему субботнику будет помещение попросторнее, тем более что на субботники широких тематик, кажется, приходило больше слушателей.

Отдельное спасибо Тимуру Хайруллину, который не давал скучать во время обсуждений, а после окончания мероприятия ответил на все мои вопросы в кулуарах.

Поскольку сотрудники Яндекса публикуют все презентации докладов на корпоративном сайте, я не буду здесь выписывать тезисы докладчиков, а ознакомлю читателей с основными мыслями (и, главное, шутками), звучавшими в процессе обсуждения.

***
Хэш-тег мероприятия: #yasubbotnik, вопросы задавали в Твиттер в режиме реального времени.
***
Доклад Ильи Богдановича, вводная часть.
- Представьте, красивая девушка оказалась в джунглях. И сзади к ней подбирается страшный монстр, и сопит. А у девушки естественный вопрос: "Где я?". Так вот, МКЯ, как и все сервисы Яндекса, призваны отвечать на вопросы.
(из зала) - А сопеть карты Яндекса тоже могут?
- Если большинству наших пользователей понадобится такая возможность, будут и сопеть.
***
Векторные данные (пробки/маршруты/точки) передаются в формате XML.
***
(из зала) - Почему возможности Яндекс.Карт под iPhone так сильно урезаны?
- Мы над этим работаем.
- Что, урезаете???
***
Монетизация мобильных карт пока не планируется. Попытки размещения рекламы были, но ни к чему, кроме недовольства пользователей, не привели.
- Ну, когда мы займемся монетизацией, вы об этом быстро узнаете.
***
Пример удачного сервиса - мобильные сообщества Авторадио.
***
- Почему размер тайла разный у вас и у гугла?
- Понимаете, 96 как-то плохо делится на 2...
***
При обновлении кэш стирается. Чтобы скачать кэш, можно установить эмулятор, но официального способа не существует из-за ограничений лицензии.
***
Как правило, тайлы для карт хранятся в PNG, для спутника - в JPG.
***
Платформы, для который реализованы МЯК: Symbian, Windows Mobile, Blackberry, Java, Android.
***
Сервис iПробки нарушает лицензию Яндекса, есть возможность его заблокировать, но этого не делают, поскольку на данный момент он частично перекрывает возможности официальных карт под iPhone.
***
- Если у каких-то ребят что-то есть, это еще не значит, что их нужно купить, если мы сами можем сделать лучше.
***
На "пробках" реализованы хитрые алгоритмы отсева пешеходов, велосипедистов и сумасшедших мотоциклистов.
***
- Отделением пешеходов от машин обычно занимаются парамедики.
***
- Может ли один абонент, проехав по "красной стрелке" на скорости 60 км/ч., изменить цвет стрелки?
- Если поедет Волож, то изменит.
***
(из зала) - Представьте ситуацию, в какой-то глуши, где нет интернета, но есть GPS, мобильные карты Яндекса отказываются загружаться...
- А карты Гугла загружаются?
***
- Что вам известно об акции МТС, что якобы до июля 2010 года трафик МЯК будет бесплатным?
- Мы не можем комментировать. У нас есть ровно та же информация: МТС объявил, что будет такая акция, объявил дату ее окончания... но так и не объявил дату начала.
***
- Сколько скачиваний МЯК с App Store?
- Мы не можем ответить, поскольку это число все время меняется...
***
- Мы пытались говорить с операторами сотовой связи. Но, понимаете, они, конечно, тоже очень хотят кушать.
***
Ведется статистика, кто перестал отдавать информацию для Яндекс.Пробок. Пока таких довольно мало.
***
- Будет ли Яндекс.Метро?
- Да, будет.
- Что, строите ветку "Самокатная - Красная Роза"?
***
- Есть Apple, и есть весь остальной мир. Примерно с таких позиций они смотрят на нас.
***
- Определение местоположения возможно и по IP, но там погрешность с точностью до города.
***
Информацию о точке Wi-Fi передает Яндекс.Бар. Расположение точки определяется благодаря другим абонентам, для которых удалось определить координаты по GPS, и которые поймали ту же Wi-Fi точку. Для уточнения используется информация о базовых станциях и триангуляция.
***
- Прокомментируйте новость о государственном поисковике.
- Не будем.
- ... а как же Сурков?
- У нас не водится никаких сурков.
***
- Планируется ли выпуск Яндекс.Андроида (собственной мобильной платформы)?
- Нет. Но уже можно скачать "Chrome со вкусом Яндекса".
***
Пока браузеры на мобильных сильно проигрывают по возможностям специальным приложениям, проще написать разные версии приложений, чем отлаживать браузерные версии под несколько десятков мобильников.
***
Телефоны с ограниченными возможностями на жаргоне разработчиков называются "глупофоны".
***
API по определению геолокации предоставляет ALTERGEO, их данные используются Яндекс.Баром.
Сам Яндекс такого API пока не предоставляет, но существует программа "пробки в обмен на треки" для тех, у кого есть крупный автопарк.
***
Яндекс собирает и классифицирует жалобы на неточности в картах, передает их провайдеру картографии, но сам ничего исправить не может. На данный момент в базе есть более 10000 сообщений об ошибках.
***
- Мы рассамтривали возможность создания собственной картографии. Вы знаете, там такой мрак, столько согласований... и вообще это не наш бизнес, мы отвечаем на вопросы, а не карты рисуем.
***
- Есть безбашенные ребята, которые на свой страх и риск где-то карандашиком рисуют свои карты. Но как только они начнут привлекать к себе внимание, им настучат по голове, потому что это все не легально.
***
- Что такое "мобильные сообщества"? Там чат или что-то вроде этого?
- У нас говорить по мобильному за рулем нельзя, а вы хотите еще и чатиться?
- Ну, автолюбители разные бывают...
***
- Будет ли WikiMapia от Яндекса?
- Следите за новостями.
***
- Почему нет маршрутов общественного транспорта от Яндекса, вроде rusavtobus.ru?
- Мы не можем обеспечить должное качество контента. У МосГорТранса информация о маршрутах двухлетней давности, определять верность маршрутов по трекам не получится, т.к. нельзя отличить пассажиров от автомобилистов.
***
История про то, как в московское ГАИ пришли иностранцы, которые пытались делать какой-то сервис. Просили информацию о расположении дорожных знаков, долго объясняли, зачем и в каком виде им это нужно. В итоге гаишники им сказали: "Вы нам заплатите $15000, мы вам любой знак где надо поставим".
***
- Сервис Яндекс.Маршрутки не появится никогда, потому что у маршруток нет маршрутов.
***
- Когда будет следующий Яндекс.Субботник?
- В Минске!
***
- Парсить пробки из внутреннего XML можно, но чем более массовым будет становиться сервис, тем более пристально за ним будут следить сотрудники Яндекса, поскольку это - нарушение лицензии.
***
- Определять маршруты пешеходов для анализа привлекательности места под торговлю или размещение наружной рекламы - технически возможно, но из этого не получится массовый сервис, и заработать на этом нормально тоже нельзя. Поэтому такая возможность не интересна.
***
- А какие прикладные задачи можно решить при помощи работы с кэшем карт?
- Работа с кэшем - движение в сторону "пользовательских слоев", пример сервиса - заправки. Задача доклада - дать представление, о там как оно в принципе работает изнутри.
***
В целом, было интересно и увлекательно, Яндекс продолжает держать уровень по качеству материалов, а гости инициируют весьма интересные дискуссии. Так что мы и дальше будем посещать субботники, по возможности публикуя отчеты в нашем блоге.